Bahay / Mga produkto / Mga Solusyon sa Flatbed
Profile ng kumpanya
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd.

Mula nang itatag ito noong 2002, Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. ay dalubhasa sa pag-secure at pagkontrol ng mga produkto ng kargamento, na may higit sa 20 taong karanasan sa R&D at pandaigdigang pag-export. Ang kumpanya ay nagpapatakbo ng tatlong pabrika at isang malakihang sentro ng bodega, na bumubuo ng isang mahusay na internasyonal na network ng supply.

Kasama sa hanay ng produkto ng SMK ang mga tie-down strap, bungee cord, tow straps, lifting slings, hoists, at 4x4 accessories, na malawakang ginagamit sa mga sektor ng transportasyon, logistik, panlabas, at industriyal. Ang in-house na brand nito na XSTRAP ay tinatangkilik ang malakas na pagkilala sa mga pandaigdigang merkado, kasama ng flexible Mga serbisyo ng OEM/ODM para sa mga customized na pangangailangan.

Sa mahigit 8,000 sqm ng production space, ang SMK ay nilagyan ng advanced automated lines at in-house testing labs, na tinitiyak ang full-process na kontrol sa kalidad mula sa hilaw na materyal hanggang sa mga natapos na produkto. Ang kumpanya ay ISO 9001 certified, SMETA audited, at pumasa sa C-TPAT anti-terrorism inspeksyon at maramihang GS at patent certifications.

Sa hinaharap, patuloy na i-upgrade ng SMK ang mga cargo control system nito, manatiling malapit sa mga pangangailangan ng customer, at magbibigay ng mataas na kalidad, mahusay na mga produkto at serbisyo sa buong mundo.

Balita
Sertipiko ng karangalan
  • Sertipiko ng Patent
  • Sertipiko ng Patent
  • Sertipiko ng Patent
  • Sertipiko ng Patent
  • Sertipiko ng Patent
  • Sertipiko ng Patent
  • Sertipiko ng Patent
  • Sertipiko ng Patent
Kaalaman sa industriya

Panimula

Ang flatbed trucking ay gumaganap ng isang kritikal na papel sa pataigdigang industriya ng transportasyon at logistik, na inililipat ang lahat mula sa mabibigat na makinarya at materyales sa gusali hanggang sa malalaking kargada. Hindi tulad ng mga nakapaloob na trailer, ang mga flatbed ay naglalantad ng kargamento sa mga open-air na kondisyon, na ginagawang maayos seguridad ng kargamento mahalaga para sa kaligtasan, kahusayan, at pagsunod sa regulasyon. Isa sa pinakamahalagang kasangkapan sa prosesong ito ay ang flatbed truck strap — isang maaasahan, matibay, at madaling gamitin na solusyon para mapanatiling stable ang mga load habang nagbibiyahe.

Pagpili ng tama flatbed trak strap hindi lamang tinitiyak na ligtas na dumating ang iyong kargamento ngunit pinoprotektahan din ang mga driver, sasakyan, at iba pang gumagamit ng kalsada. Ang tamang kumbinasyon ng ratchet strap , strap ng winch , at mga tali na nakatali maaaring gumawa ng pagkakaiba sa pagitan ng isang maayos na paghatak at isang magastos na aksidente. Ang pag-unawa sa mga materyales, mga rating ng pag-load, at naaangkop na mga diskarte sa pag-secure ay susi sa pagkamit ng payhong kaligtasan at pagsunod sa DOT seguridad ng kargamento mga pamantayan.

Sa loob ng mahigit dalawang dekada, Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. ay isang pinagkakatiwalaang pangalan sa industriya ng cargo control, na nagbibigay ng mataas na kalidad mga strap ng kargamento , mga sistema ng pagkakatali , at load securement mga produkto para sa transportasyon, logistik, at pang-industriyang aplikasyon. Gamit ang in-house na brat nito XSTRAP at nababaluktot OEM/ODM mga kakayahan, pinagsasama ng SMK ang pagbabago, mahigpit na kontrol sa kalidad, at pataigdigang kadalubhasaan sa supply upang matulungan ang mga negosyo na ma-secure ang kanilang mga load nang may kumpiyansa.

Mga Uri ng Flatbed Truck Straps

1. Tie-Down Straps (Ratchet Straps at Cam Buckle Straps)

Paano Sila Gumagana
Ang mga tie-down na strap ay idinisenyo upang mahigpit na i-secure ang kargamento sa pamamagitan ng pag-igting ng isang webbed strap sa paligid ng load.
- Ratchet strap gumamit ng mekanismo ng ratcheting upang lumikha ng mataas na pag-igting para sa mabibigat na pagkarga.
- Mga strap ng buckle ng cam umasa sa isang spring-loaded cam buckle upang hawakan ang webbing sa lugar — perpekto para sa mas magaan, mas pinong mga item.

Mga Karaniwang Gamit
- Ratchet strap: Makinarya, tabla, bakal na tubo, papag, at mga produktong pang-industriya.
- Mga strap ng buckle ng cam: Mga kahon, maliliit na appliances, o pangkalahatang kargamento kung saan ang sobrang paghihigpit ay maaaring magdulot ng pinsala.

Paghahambing ng Parameter

Tampok Ratchet Straps Cam Buckle Straps
Kapasidad ng Pag-igting Hanggang 5,000–15,000 lbs Karaniwan hanggang sa 1,500 lbs
Kontrolin Mataas na pag-igting sa pamamagitan ng ratchet gear manual pull, mas mababang pag-igting
Pinakamahusay Para sa Mga mabibigat na karga Banayad hanggang katamtamang pagkarga
Bilis ng Pagsasaayos Mas mabagal (tumpak na pag-igting) Mas mabilis (mabilis na paglabas)
Panganib ng Over-tightening Katamtaman Mababa

Mga kalamangan at kahinaan

  • Ratchet Straps
    Mga Pros: Lubhang malakas; tumpak na kontrol sa pag-igting; ligtas na mekanismo ng pag-lock.
    Cons: Bahagyang mas mabagal ang paglabas; maaaring makapinsala sa marupok na kargamento kung sobrang higpitan.
  • Cam Buckle Straps
    Mga Pros: Mabilis na mag-adjust; mas malumanay sa mas magaang karga.
    Cons: Limitadong lakas para sa malaki o mabigat na kargamento.

Kadalubhasaan sa SMK Insight
Sa mahigit 20 taong karanasan sa seguridad ng kargamento and control , Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. gumagawa ng malawak na hanay ng mga tali na nakatali sa ilalim nito XSTRAP brat, na nagtatampok sa pareho ratchet at cam buckle system . Gamit high-tensile polyester webbing , reinforced stitching , at anti-corrosion hardware , Tinitiyak ng SMK na ang bawat strap ay nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan sa kaligtasan at naghahatid ng pangmatagalang pagganap sa hinihingi na mga kapaligiran sa transportasyon.

2. Winch Straps

Paano Sila Gumagana
Ang mga strap ng winch ay mahaba, mabibigat na strap na ginagamit kasabay ng a flatbed winch system naka-mount sa gilid ng riles ng trailer. Ang winch ay humihigpit at nakakatado sa strap, na humahawak ng kargamento nang matatag sa lugar.

Mga Benepisyo
- Idinisenyo para sa napakabigat o napakalaking kargada .
- Katugma sa kuskusin ang mga riles at mga bulsa ng istaka para sa flexible anchor point.
- Simple, mekanikal na paghihigpit na nagsisiguro ng pare-parehong pag-igting.
- Tamang-tama para sa long-haul na transportasyon kung saan kritikal ang katatagan ng pagkarga.

Pangkalahatang-ideya ng Parameter

Tampok Karaniwang Saklaw / Paglalarawan
Lapad 2–4 pulgada
Working Load Limit (WLL) 3,335 – 5,400 lbs
Lakas ng Break 10,000 – 16,200 lbs
materyal High-strength polyester webbing
Mga Common End Fitting Mga flat hook, wire hook, D-ring

Kalamangan sa Paggawa ng SMK
Bilang a nangungunang tagagawa ng produkto ng cargo control , Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. nagsasama awtomatikong paghabi, patong, at pagsubok proseso upang matiyak ang bawat strap ng winch nakakatugon o lumalampas DOT at international load securement standards . ng mga SMK custom na serbisyo ng OEM/ODM payagan ang mga customer na tukuyin ang lapad, color coding, logo printing, at end fitting type — perpekto para sa mga propesyonal na fleet at logistics operator na naghahanap ng mga iniangkop na solusyon.

3. E-Track Straps

Paliwanag
E-Track strap ay partikular na idinisenyo upang magtrabaho kasama Mga sistema ng E-Track , na mga rail-based na anchor system na naka-install sa loob nakapaloob na mga trailer, van, o box truck . Ang mga strap ay may espesyalidad E-Track fitting na direktang nakakandado sa mga puwang ng track.

Mga kalamangan
- Organisadong pag-aayos ng kargamento sa loob ng nakapaloob na mga sasakyang pang-transportasyon.
- Madaling ayusin, bitawan, at muling iposisyon.
- Pinipigilan ang paglilipat ng load sa panahon ng acceleration o braking.
- Binabawasan ang oras ng pag-setup at pinapasimple ang pamamahala ng kargamento.

Pangkalahatang-ideya ng Parameter

Tampok Paglalarawan
Working Load Limit (WLL) 1,000 – 3,000 lbs
Lapad ng Strap 2 pulgada (karaniwan)
materyal Polyester webbing (mababa ang stretch, mataas na UV resistance)
Mga End Fitting E-Track fitting, D-ring, o hook

SMK Product Insight
Nakikinabang 8,000 sqm ng production space at advanced na mga awtomatikong linya , SMK MFG. Co., Ltd. gumagawa E-Track strap na tinitiyak ang pare-parehong lakas at pagiging maaasahan para sa panloob na load securement . Ang kanilang in-house testing laboratoryo i-verify ang bawat strap WLL, lakas ng break, at pagganap ng hardware , ginagarantiyahan ang pagsunod at pangmatagalang tibay.

Mga Pangunahing Tampok na Dapat Isaalang-alang Kapag Pumipili ng Straps

1. Materyal: Polyester kumpara sa Nylon

Tinutukoy ng materyal ng strap ang pagganap nito, kapasidad ng kahabaan, at paglaban sa mga salik sa kapaligiran. Ang dalawang pinakakaraniwang materyales na ginagamit sa seguridad ng kargamento are polyester at naylon — bawat isa ay may natatanging katangian.

Paghahambing ng Materyal

Ari-arian Polyester Straps Naylon Straps
Mag-stretch Mababa stretch (3–5%) – maintains tight hold during transit Mataas na kahabaan (10–15%) – sumisipsip ng shock ngunit maaaring lumuwag sa ilalim ng pag-igting
Pagsipsip ng Tubig Minimal; nagpapanatili ng lakas kahit na basa Sumisipsip ng tubig; ang lakas ay maaaring bumaba kapag puspos
Paglaban sa UV Mahusay - lumalaban sa pagkasira ng sikat ng araw Katamtaman – requires more UV protection for long-term outdoor use
Paglaban sa Abrasion Napakataas – lumalaban sa pagkapunit at pagsusuot sa mga gilid Mabuti, ngunit hindi gaanong matibay sa ilalim ng patuloy na alitan
Paglaban sa Temperatura Matatag sa mainit at malamig na kondisyon Bahagyang hindi matatag sa matinding init
Pinakamahusay na Paggamit Flatbed transport, heavy-duty securement, mahabang paghakot Mga dinamikong pagkarga, maikling transportasyon, o panloob na paggamit

SMK Manufacturing Insight
Sa Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. , pareho polyester at nylon strap ay ginawa gamit ang mga awtomatikong sistema ng paghabi at teknolohiya ng precision coating upang i-maximize ang lakas, UV resistance, at mahabang buhay. ng mga SMK in-house testing laboratoryo suriin ang bawat batch para sa lakas ng makunat, ratio ng pagpahaba, at pagganap sa kapaligiran , tinitiyak na maaasahan seguridad ng kargamento para sa pandaigdigang logistik at transportasyon. Para sa karamihan ng mga flatbed application, inirerekomenda ng SMK high-tenacity polyester strap dahil sa kanilang mababang kahabaan at mahusay na pagganap ng panahon, kritikal para sa panlabas na paghakot.

2. Lapad at Haba

Ang lapad at haba ng isang strap ay direktang nakakaapekto nito Working Load Limit (WLL) at saklaw ng aplikasyon. Ang pagpili ng mga tamang sukat ay nagsisiguro sa parehong kaligtasan at pagsunod sa DOT seguridad ng kargamento kinakailangan.

Mga Karaniwang Lapad at Ang Kanilang Mga Kakayahang Magkarga

Lapad ng Strap Karaniwang Working Load Limit (WLL) Mga Karaniwang Aplikasyon
1 pulgada 500 – 1,500 lbs Light-duty, maliliit na bagay, mga kahon
2 pulgada 1,500 – 3,335 lbs Katamtamang load, pallets, crates
3 pulgada 3,000 – 5,000 lbs Mga materyales na pang-industriya, mga gamit sa konstruksiyon
4 na pulgada 5,000 – 5,400 lbs Malakas na makinarya, bakal na coil, tabla

Mga Pagpipilian sa Haba
Mga strap ng flatbed ay karaniwang magagamit sa 27 ft , 30 ft , 40 ft , o mga custom na haba , depende sa laki ng kargamento at mga sukat ng trailer.

Pagsasama ng Dalubhasa sa SMK
Sa pamamagitan ng 20 taon ng R&D at produksyon , Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. alok standard at customized na mga sukat ng strap upang umangkop sa iba't ibang pangangailangan sa transportasyon. Sa advanced na automated looms at in-house na mga sistema ng pagkakalibrate ng haba , Tinitiyak ng SMK ang pare-parehong lapad ng webbing at katumpakan ng pagputol — kritikal para sa pagpapanatiling tumpak WLL pagganap at pare-parehong pag-igting sa pagkarga sa maraming strap.

3. Working Load Limit (WLL) at Break Strength

Pag-unawa sa Mga Parameter
- Working Load Limit (WLL): Ang maximum load that a strap can safely hold during transport. Always calculate WLL based on cargo weight, number of straps, and safety factor.
- Lakas ng break: Ang force at which the strap will fail. This should exceed the cargo weight by a significant margin for safety.

Talahanayan ng Parameter

Lapad ng Strap Average na WLL Average na Lakas ng Break
1 pulgada 1,000 lbs 3,000 lbs
2 pulgada 3,335 lbs 10,000 lbs
3 pulgada 5,000 lbs 15,000 lbs
4 na pulgada 5,400 lbs 16,200 lbs

Pagtitiyak ng Kalidad ng SMK
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. nagsasagawa tensile at break testing sa lahat ng strap sa ISO 9001-certified labs, na tinitiyak na ang WLL at masira ang lakas matugunan o lumampas sa mga internasyonal na pamantayan. Tinitiyak nito na ang mga operator ay maaaring ligtas na maghatid ng parehong magaan at mabibigat na kargada.

4. Mga End Fitting (Mga Hook, D-Rings, at Iba pa)

Ang choice of dulo kabit tinutukoy kung gaano kabisa ang strap na makakaangkla sa trailer o kargamento.

Uri ng Pagkakabit Paglalarawan Pinakamahusay na Paggamit Case
Flat Hook Malapad na kawit na umaangkop sa ibabaw ng mga riles ng kuskusin Mga flatbed na trailer, pangkalahatang kargamento
Kawit ng Kawad Makitid, double-J na disenyo Makinarya, papag, maliliit na kagamitan
D-Ring Pabilog na bakal na singsing para gamitin sa mga kadena Mabigat na kargamento, dynamic na pagkarga
Snap Hook / S-Hook Mabilis na kumonekta sa spring gate Light-duty, interior cargo, E-track system
Chain Anchor Chain link connector para sa matinding load Transportasyong pang-industriya at konstruksiyon

Kalamangan sa Disenyo ng SMK
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. gumagawa all end fittings using huwad at pinainit na bakal , sinubukan para sa lakas ng makunat at paglaban sa kaagnasan . Isinasama ng kumpanya ang produksyon ng hardware sa webbing upang matiyak secure, walang madulas na koneksyon , pagpapabuti ng kaligtasan sa panahon ng transportasyon.

Wastong Mga Teknik sa Pag-secure

1. Pamamahagi ng Load

Tinitiyak ng wastong pamamahagi ng pagkarga na ang bigat ay pantay na nakakalat sa trailer, na nagpapababa ng stress sa mga ehe at nagpapaliit sa panganib ng paglilipat ng kargamento.

Uri ng Pag-load Inirerekomendang Pattern ng Pamamahagi Mga Tala
Uniform Load Pantay-pantay sa haba ng trailer Panatilihing mababa ang sentro ng grabidad para sa katatagan
Mabibigat na Kagamitan Pinakamabigat na seksyon malapit sa gitna Pigilan ang likod/harap-mabigat na kondisyon
Mixed Cargo Pinakamabigat sa ibaba, mas magaan sa itaas Pinipigilan ang pagbagsak at pinapanatili ang balanse

Pagsasama ng Dalubhasa sa SMK
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. sinusubok ang lahat ng mga strap sa ilalim ng mga totoong sitwasyon sa pagkarga sa mundo upang matiyak ang pare-parehong tensile performance, na tumutulong sa mga operator na mapanatili ang wastong pamamahagi ng load kahit na may mabigat o hindi regular na hugis ng kargamento.

2. Paglikha ng mga Securement Point

Ang mabisang pag-secure ay nangangailangan ng paggamit ng tamang mga anchor point upang ikabit ang mga strap. Kasama sa mga karaniwang opsyon ang rub rails, stake pocket, D-ring, at winch track.

Uri ng Anchor Inirerekomendang Uri ng Strap Tamang Aplikasyon
Kuskusin ang Riles Flat hook strap Pangkalahatang kargamento, flatbed trailer
Stake Pocket Wire hook / chain anchor Mabigat o hindi regular na pagkarga
D-Ring D-ring / snap hook Makinarya o matataas na kargada
Winch Track Mga strap ng winch Mahaba o pare-parehong kargada

SMK Manufacturing Insight
Gumagawa ang SMK precision-engineered end fitting isinama sa webbing upang mabawasan ang pagdulas at pagsusuot sa ilalim ng mataas na tensyon, na tinitiyak ang maaasahang pag-secure ng kargamento para sa iba't ibang uri ng mga trailer at load.

3. Paglalagay ng Strap at Anggulo

Ang tamang pagkakalagay at anggulo ng strap ay kritikal para sa pagpapanatili ng maximum na lakas ng hawak habang pinapaliit ang pinsala ng strap.

Strap Angle sa Deck Ang pagiging epektibo Paglalarawan
90° Mataas na puwersang pababa Pinipigilan ang vertical lift at nagpapatatag ng kargamento
45° Balanseng tensyon Tamang-tama para sa pangkalahatang pag-secure ng kargamento
30° o mas mababa Nabawasan ang pagiging epektibo Maaaring payagan ang pag-ilid na paggalaw at paglilipat

SMK Product Engineering
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. nagdidisenyo ng high-density polyester webbing na nagpapanatili ng pare-parehong tensyon sa iba't ibang anggulo. Sinusuri ang mga strap para sa friction at abrasion upang matiyak ang pangmatagalang tibay kahit sa ilalim ng paulit-ulit na paggamit.

4. Mga Pamamaraan sa Paghihigpit

Tinitiyak ng wastong paghihigpit ang kargamento nang hindi nakakasira ng mga strap o kargamento.

Mekanismo Operasyon Tamang Paggamit Mga kalamangan
Ratchet Sistema ng gear-and-lever Mabigat na kargamento Tumpak na kontrol at secure na mekanismo ng pag-lock
Winch Mechanical crank Mahaba o pare-parehong pagkarga Pare-parehong pag-igting sa haba ng strap
Cam Buckle Manu-manong paghila Magaan o marupok na mga kargada Mabilis na paglabas na may mababang panganib ng sobrang pag-igting

Kalamangan ng Kontrol sa Kalidad ng SMK
Gumagamit ang SMK ng mga naka-calibrate na kagamitan sa pagsubok ng tensyon upang i-standardize ang torque para sa ratchet at winch strap. Tinitiyak nito ligtas na pag-igting , pare-parehong pagganap, at pangmatagalang pagiging maaasahan.

Mga Tip sa Kaligtasan at Pinakamahuhusay na Kasanayan

1. Regular na Inspeksyon ng mga Straps

Ang regular na inspeksyon ay mahalaga dahil ang mga strap ay nagtitiis ng alitan, pagkakalantad sa UV, kahalumigmigan, at mabibigat na pagkarga. Kahit na ang mataas na kalidad na mga strap ay maaaring mawalan ng lakas kung masira.

Kategorya ng Inspeksyon Ano ang Suriin Katanggap-tanggap na Kondisyon Palitan Kung…
Webbing Mga hiwa, bali, gasgas Makinis na ibabaw, buo ang mga hibla Nakikitang mga hiwa, luha, o labis na pagkapunit
Pagtahi Maluwag, sira, o hindi pantay na mga sinulid Masikip at uniporme Napunit, nawawala, o hindi pantay na tahi
Hardware Hooks, D-ring, ratchet para sa kalawang o pagpapapangit Malinis, walang kaagnasan na metal Baluktot, basag, kalawangin, o naka-warped na hardware
Label/Tag WLL, lakas ng break, mga marka ng sertipikasyon Nababasa at buo Napunit, kupas, o nawawalang label

SMK Quality Control Insight
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. nagsasagawa multi-point inspeksyon sa mga lab na na-certify ng ISO, tinutulad ang mga kundisyon sa field para matiyak ang integridad ng webbing, lakas ng pagkakatahi, at pagiging maaasahan ng hardware. Tinitiyak nito na ang bawat strap ay handa na para sa ligtas na paggamit sa transportasyon.

2. Pagsunod sa mga Regulasyon at Pamantayan

Ang pagsunod sa mga regulasyon sa pag-secure ng kargamento ay pumipigil sa mga aksidente at mga legal na parusa. Kabilang dito ang pagsunod sa DOT, FMCSA , at international standards for WLL, strap placement, and securing methods.

Pamantayan / Regulasyon Paglalarawan Aplikasyon
FMCSA 393.100–393.136 DOT seguridad ng kargamento requirements Mga flatbed na trak ng U.S
EN 12195-2 European standard para sa web lashings Transportasyon ng EU
WSTDA-T-1 Mga alituntunin ng Web Sling & Tie Down Association internasyonal na pagpapadala

Pangako sa Pagsunod ng SMK
Lahat ng produkto ng SMK, kasama ang XSTRAP ratchet, cam buckle, winch, at E-Track strap , ay dinisenyo at sinubukan upang matugunan o lumampas Mga pamantayan ng FMCSA, EN, at WSTDA . ng mga SMK Mga inspeksyon ng C-TPAT at Mga pag-audit ng SMETA tiyakin ang pagsunod at pagiging maaasahan para sa mga aplikasyon ng pandaigdigang transportasyon.

3. Pinoprotektahan ang mga Straps mula sa Pinsala

Maaaring bumaba ang mga strap dahil sa abrasion, matutulis na mga gilid, at pagkakalantad sa UV. Ang mga paraan ng proteksyon ay tumutulong sa pagpapanatili WLL at mahabang buhay .

Paraan ng Proteksyon Function Halimbawa ng Paggamit
Edge Protector / Corner Guards Ipamahagi ang presyon, maiwasan ang pagkawasak Matulis na gilid, metal beam, crates
Magsuot ng manggas Magbigay ng pangalawang abrasion resistance Paulit-ulit na tie-down points
Mga Rubber Pad Alunan ang pinong kargada Mga marupok na kalakal
Mga Storage Bag / Reels Protektahan mula sa UV, alikabok, at kahalumigmigan Hindi ginagamit ang mga strap

Pagsasama ng Produksyon ng SMK
Gumagawa ang SMK ng mga strap gamit ang reinforced edge weaving , pinahiran na mga hibla , at double-edge lock stitching , pagpapabuti ng abrasion resistance sa pamamagitan ng 30% . Tinitiyak ng kinokontrol na imbakan ng bodega ang UV resistance at pinipigilan ang maagang pagkasira.

4. Wastong Pag-iimbak at Paghawak

kundisyon Pinakamainam na Saklaw / Paraan Iwasan
Temperatura 5–35°C (41–95°F) Matinding init o lamig
Halumigmig Tuyo, mababang halumigmig Mamasa o basa na imbakan
Banayad na Exposure Mababa UV exposure, shaded Direktang sikat ng araw
Paghawak Pagulungin o likid nang maluwag Biglang natitiklop, mabigat na pagsasalansan

SMK Expertise
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. nagbibigay mga alituntunin sa imbakan sa bawat pagpapadala ng produkto. Kasama sa mga detalyadong tagubilin ang mga iskedyul ng pagpapanatili, inirerekomendang mga agwat ng pagpapalit, at wastong mga kasanayan sa pangangasiwa sa bodega upang mapanatili ang kalidad ng strap.